KBRT - Selis E-Max merupakan salah satu pionir kendaraan listrik di Indonesia yang hadir dengan desain maskulin namun tetap kompak untuk penggunaan di wilayah perkotaan.
Sebagai motor listrik yang sudah cukup lama melintang di pasar otomotif tanah air, kendaraan ini menawarkan efisiensi tinggi bagi pengendara yang ingin beralih dari bahan bakar fosil ke tenaga listrik.
Dengan bentuk bodi yang sedikit mengotak namun tetap dinamis, motor ini tidak hanya menonjolkan aspek estetika, tetapi juga fungsionalitas melalui fitur-fitur modern seperti sistem pencahayaan full LED dan panel instrumen digital yang sangat informatif.
Daftar Isi [Show]
Spesifikasi Dimensi dan Daya Angkut
Meski terlihat mungil dan kompak, motor ini memiliki rangka yang kuat dengan spesifikasi daya angkut yang cukup besar. Selis E-Max mampu menahan beban hingga 200 kg, yang berarti sangat aman untuk digunakan berboncengan oleh dua orang dewasa.
Dek bagian bawah atau pijakan kaki dibuat cukup luas dengan lapisan plat aluminium, memberikan ruang gerak yang lega bagi pengendara. Selain itu, posisi duduk dirancang ergonomis dengan jok yang empuk serta tambahan sandaran busa untuk penumpang belakang.
Spesifikasi Performa Mesin dan Dinamo
Dapur pacu dari motor listrik ini didukung oleh dinamo tipe BLDC yang memiliki kapasitas daya berbeda tergantung pada jenis baterai yang dipilih. Untuk varian yang menggunakan baterai SLA, motor ini dibekali daya sebesar 1200 Watt, sedangkan untuk versi baterai lithium, dayanya meningkat menjadi 1500 Watt.
Kekuatan mesin ini memungkinkan pengguna untuk mencapai kecepatan maksimal hingga 50 km/jam, sebuah angka yang sangat ideal dan aman untuk menembus kepadatan lalu lintas di area perkotaan.
Spesifikasi Kapasitas dan Varian Baterai
Sektor baterai menjadi keunggulan utama yang ditawarkan kepada calon konsumen, di mana tersedia berbagai varian jangkauan sesuai dengan kebutuhan mobilitas harian.
Selis menyediakan empat opsi jangkauan, yang meliputi, varian baterai SLA mampu menempuh jarak 40 km, varian single lithium 60V 25Ah menjangkau 60 km, varian dual lithium mencapai 120 km, hingga tipe long range yang mampu menempuh jarak fantastis hingga 230 km.
Seluruh varian baterai ini membutuhkan durasi pengisian daya antara 5 hingga 6 jam dari kondisi kosong hingga penuh.
Spesifikasi Sistem Pengereman dan Keamanan
Untuk menjamin keamanan pengendara, Selis E-Max dibekali dengan sistem pengereman yang mumpuni di kelasnya. Motor ini sudah menggunakan Double Disc Brake atau rem cakram ganda yang terpasang pada roda depan maupun roda belakang.
Penggunaan cakram ganda ini memberikan daya henti yang lebih responsif dan stabil, terutama saat motor membawa beban maksimal atau saat melewati jalanan yang menurun. Selain itu, terdapat fitur tombol parkir (P) yang berfungsi mengunci sistem gas agar motor tidak meloncat secara tidak sengaja saat berhenti.
Spesifikasi Kaki-kaki dan Suspensi
Kenyamanan berkendara pada motor ini didukung oleh spesifikasi kaki-kaki yang kokoh. Selis E-Max menggunakan ban jenis tubeless berukuran ring 10 dengan profil 90/90 untuk roda depan dan belakang.
Bagian suspensi depan menggunakan sistem teleskopik, sementara untuk bagian belakang telah dilengkapi dengan dual shockbreaker tipe tabung. Kombinasi ini dirancang untuk memberikan peredaman yang lebih empuk saat melewati jalanan yang tidak rata.
Spesifikasi Teknis
Kategori | Spesifikasi Detail |
Tipe Dinamo | BLDC |
Daya (Varian SLA) | 1200 Watt |
Daya (Varian Lithium) | 1500 Watt |
Kecepatan Maksimal | 50 km/jam |
Kapasitas Baterai Lithium | 60V 25Ah |
Jarak Tempuh SLA ADVERTISEMENT | 40 km |
Jarak Tempuh Single Lithium | 60 km |
Jarak Tempuh Dual Lithium | 120 km |
Jarak Tempuh Long Range | Hingga 230 km |
Durasi Pengisian Daya | 5 – 6 Jam |
Daya Angkut Maksimal | 200 kg |
Fitur Pencahayaan | Full LED |
Panel Instrumen | Digital Informatif |
Dek Kaki | Luas dengan plat aluminium |
Sistem Pengereman | Double Disc Brake (Depan & Belakang) |
Ban | Tubeless profil 90/90, Ring 10 |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Dual Shockbreaker Tipe Tabung |
Fitur Keamanan Tambahan | Tombol Parkir (P) |
Kabar Trenggalek - Teknologi
Editor: Zamz




















