Apa Bedanya Vario 160 Evo dan Vario 160 Biasa? Simak Perbedaannya Disini

KBRT - Honda Vario 160 kini hadir dalam dua versi, Vario 160 Evo dan Vario 160 biasa. Meski secara tampilan terlihat mirip, varian Evo membawa sejumlah perubahan menarik, yang menawarkan pengalaman berkendara lebih menyenangkan dengan performa lebih optimal.

Untuk tahu perbedaan lebih lengkapnya, kalian bisa simak ulasan dibawah ini:

Desain dan Tampilan

Vario 160 Evo mempertahankan dimensi keseluruhan seperti versi lama, namun dengan ornamen yang lebih ramping dan sporty. Bagian cover plat nomor dibuat lebih proper, dan detail seperti motif sarang tawon di belakang memberi kesan premium dan agresif.

Body belakangnya dipertegas dengan garis tajam sehingga terlihat lebih modern dibanding Vario 160 biasa, yang lebih polos dan konservatif.

Performa Mesin dan Tenaga

Kedua varian ini, masih menggunakan mesin 4 tak SOHC 160 cc dengan pendingin cairan dan teknologi ESP+ (Enhanced Smart Power). Namun Vario 160 Evo torsinya naik 0,2 Nm dari 13,8 Nm menjadi 14 Nm, membuat akselerasi lebih responsif terutama pada putaran bawah sampai menengah.

Tenaganya sendiri tetap di 15,3 PS, tetapi feel berkendara menjadi lebih gesit dibanding versi biasa.

Handling dan Suspensi

Vario 160 Evo terasa lebih stabil di jalan padat atau tikungan, berkat sedikit penyesuaian suspensi dan bobotnya yang bertambah 1 kg dari versi standar. Decknya pun juga lebih lega, membuat pengendara dengan tinggi 170 cm keatas lebih nyaman.

Suspensi depan teleskopik dan belakang tunggal nya tidak diganti, namun feel berkendara harian tetap nyaman, bahkan untuk manuver stop and go.

Rem dan Fitur Keselamatan

Vario 160 Evo tipe ABS dilengkapi rem cakram depan dengan satu piston dan ABS single channel, sementara rem belakang tetap cakram biasa. Penggunaan ABS terasa halus tanpa getar berlebihan. Vario 160 biasa memiliki versi CBS dan rem tromol belakang, sehingga Evo lebih unggul di aspek keselamatan dan kontrol pengereman .

Ukuran Ban dan Kenyamanan

Vario 160 Evo menggunakan ban depan 100/80 ring 14 dan belakang 120/70 ring 14, lebih lebar dibanding versi standar, sehingga grip lebih baik saat menikung. Area dek dan spion tetap ergonomis, namun Evo menawarkan ruang lutut lebih lega bagi pengendara bertubuh tinggi .

Mana yang Lebih Bagus?

Jika kalian mengutamakan tampilan sporty, akselerasi lebih responsif, dan rem ABS lebih nyaman, Vario 160 Evo layak dipilih. Sementara Vario 160 biasa tetap cocok bagi pengguna yang puas dengan performa standar, bobot lebih ringan, dan harga lebih ekonomis. 

Perubahan minor di Evo membuat motor ini lebih menarik untuk pengendara muda dan penggemar akselerasi, tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara harian.