Motor Trail Viar Cross X 250, Performa Tangguh Desain Agresif

KBRT - Motor trail mendapatkan penduduk terbarunya, Motor trail Viar Cross X 250 yang datang dengan desain seperti motor kompetisi. Tapi yang paling menarik, Viar tidak mematok harga tinggi untuk unit ini. Banyak orang langsung penasaran dengan performanya di jalur tanah dan berbatu. Cross X 250 memang tampil beda. 

Mesinnya tangguh, tampilannya agresif, dan siap membawa bertualang ke medan ekstrem. Cocok banget buat yang doyan menjelajah alam liar tanpa takut kehabisan tenaga di tengah jalan.

Di kelas cross 250, motor adventure ini cukup punya daya tawar yang mengesankan jika kita bandingkan dengan beberapa kompetitornya. 

Mengapa demikian? Hal ini karena harganya yang cukup terjangkau jika kita bandingkan dengan KLX, dan WR, yang jauh di atasnya secara harga. Nah, mari kita kulik lengkap mengenai motor trail terjangkau ini.

Cross X 250 memang tidak main-main soal penampilan. Motor trail ini punya bentuk rangka kekar yang langsung bikin pd saat turun ke lintasan off-road. Pilihan warna oranye dan merah juga memberi kesan kuat dan penuh semangat. 

Motor ini memakai sasis twin spar model delta box. Desain ini bukan cuma sekadar gaya, tapi juga punya struktur yang kokoh. Sasis ini membuat motor tetap stabil meski Anda ajak melibas tanjakan dan turunan curam.

Kalau sebelumnya kenal Viar lewat Cross X 150 atau 200, versi 250 ini jauh lebih serius. Perubahannya terasa dari desain sampai komponen yang motor ini pakai. Motor ini benar-benar pabrikan rancang buat para pencinta petualangan sejati. 

ADVERTISEMENT

Mesin Viar Cross X 250 mengusung mesin satu silinder berkapasitas 250cc. Tipe mesinnya SOHC dengan 4 katup, dan bisa digeber sampai 9.000 rpm. Tenaga maksimalnya tembus di angka 25,4 dk dan torsinya sampai 23 Nm. Dengan tenaga sebesar ini, motor tidak kesulitan saat harus menanjak di jalan berbatu atau berlumpur. Transmisi 6 percepatan juga bikin akselerasinya tetap mulus di segala medan.

Menariknya, meski sudah dilengkapi radiator, sistem pembakarannya masih memakai karburator. Beberapa orang mungkin lebih suka injeksi, tapi karburator tetap punya kelebihan tersendiri, terutama untuk motor trail. 

Salah satu hal yang bikin Viar Cross X 250 cocok buat petualangan adalah sistem suspensinya. Suspensi depannya sudah upside down dan yang belakang pakai monoshock. Keduanya bisa disesuaikan dengan kebutuhan si pengendara.

Suspensi ini mampu meredam getaran saat melintasi jalur berbatu, pasir, hingga lumpur. Selain itu, ground clearance setinggi 320 mm bikin motor tidak gampang mentok ke batu atau akar pohon. Tinggi jok 920 mm membuat posisi duduk terasa mantap. 

Motor ini punya handling lincah, jadi tetap enak dikendalikan meski tubuhnya bongsor. Berat kosong hanya 126 kg, cukup ringan untuk ukuran motor 250cc. Viar Cross X 250 dijual dengan harga yang masih masuk akal. Untuk wilayah Jawa Tengah, harganya sekitar Rp 32,6 jutaan. Sementara untuk Jabodetabek, harganya ada di kisaran Rp 32,8 jutaan.

Apalagi motor ini sudah mengusung fitur seperti electric starter dan kick starter. Ban depan ukuran 90/100-21 dan belakang 110/100-18 juga membuat traksi di jalan tanah tetap terjaga. Tangki bensinnya mampu menampung 6,7 liter, cukup untuk perjalanan jauh.

Kawan Pembaca, Terimakasih telah membaca berita kami. Dukung Kabar Trenggalek agar tetap independen.

Dukung Kami