Perbandingan Kawasaki W175L Injeksi dan W175 Cafe Karburator

Perbandingan Kawasaki W175L Injeksi dan W175 Cafe Karburator. Kawasaki/KBRTKBRT - Kawasaki W175, sudah tidak asing lagi ditelinga para pecinta otomotif. Motor retro satu ini, baru saja mendapatkan pembaruan besar dengan hadirnya versi injeksi, yaitu Kawasaki W175L

Perbandingan Kawasaki W175L Injeksi dan W175 Cafe Karburator

Perbandingan Kawasaki W175L Injeksi dan W175 Cafe Karburator. Kawasaki/KBRT

KBRT - Kawasaki W175, sudah tidak asing lagi ditelinga para pecinta otomotif. Motor retro satu ini, baru saja mendapatkan pembaruan besar dengan hadirnya versi injeksi, yaitu Kawasaki W175L.

Kehadiran versi modern ini, justru memicu dilema baru bagi para konsumen. Bagaimana tidak? Kawasaki W175L yang merupakan produk CBU dari India ini, justru dibanderol dengan harga yang lebih murah daripada versi klasiknya, yakni berkisar antara Rp 35,9 juta.

Alasan Kawasaki W175 Cafe Lebih Mahal

Alasan perbedaan kedua jenis W175 ini, terletak pada aspek estetika dan kosmetik berkendara yang dimilikinya. Kawasaki W175 Cafe dibekali dengan 7 aksesoris eksklusif yang langsung terpasang dari pabrik.

Advertisement

Aksesoris-aksesoris tersebut, meliputi sebagai berikut:

  • Windshield khas aliran cafe racer di area lampu depan.
  • Emblem tangki model 3D embos yang mewah.
  • Tankpad baru pelindung tangki.
  • Jok kulit berwarna coklat dengan motif embos eksklusif.
  • Spakbor belakang model buntung (sporty) yang extension-nya bisa dilepas.
  • Cover muffler knalpot dengan aksen krom.
  • Pilihan warna yang lebih bervariasi

Spesifikasi Teknis Kawasaki W175L vs W175 Cafe

Secara mekanis, kedua motor ini sebenarnya dibekali dengan konfigurasi mesin yang serupa. Namun, pembaruan pada sistem bahan bakar membawa beberapa detail spesifikasi yang berbeda.

Berikut adalah tabel perbandingan spesifikasi antara Kawasaki W175L Injeksi dan Kawasaki W175 Cafe Karburator:

Sektor / Komponen

Kawasaki W175L (Injeksi)

Kawasaki W175 Cafe (Karburator)

Sistem Bahan Bakar

Injeksi Elektronik (Close Loop dengan O2 Sensor & Catalytic Converter)

Karburator Mikuni VM24 (Konvensional)

Kemudahan Starter Pagi

Instan, otomatis menyesuaikan suhu udara (langsung langsam stabil)

Membutuhkan tarikan Choke manual dan waktu warming-up mesin

Kapasitas & Tipe Mesin

177 cc, SOHC, 2 Katup, Pendingin Udara

177 cc, SOHC, 2 Katup, Pendingin Udara

Karakter Respon Mesin

Sangat halus (smooth) di putaran bawah, minim gejala ndut-ndutan di kemacetan

Lebih agresif, namun terasa agak kasar saat merayap di kecepatan rendah

Karakter Getaran Mesin

Terasa bergetar di tangan/kaki saat kecepatan 80–100 km/jam (RPM tinggi)

Terasa bergetar di tangan/kaki saat kecepatan 80–100 km/jam (RPM tinggi)

Konsumsi BBM Rata-rata

38 km / liter (Lebih hemat)

36,5 km / liter

Kapasitas Tangki Bensin

12 Liter (Ruang terpotong komponen fuel pump & modulator ABS)

13,5 Liter

Bobot Total Kendaraan

135 kg (Lebih berat akibat tambahan modul elektronik)

126 kg (Lebih ringan & lincah selap-selip)

Sasis & Dimensi Belakang

Wheelbase dan Swing Arm lebih panjang (Lebih stabil saat menikung)

Wheelbase standar (Lebih lincah untuk manuver agresif)

Sistem Pengereman Depan

Cakram 270 mm + Kaliper 2 Piston (ByBre) + Rem ABS

Cakram 220 mm + Kaliper Standar (Non-ABS)

Karakter Tuas Rem

Sangat pakem, gigitan rem terasa padat dan empuk

Standar, membutuhkan tekanan tuas lebih dalam

Panel Instrumen / Spidometer

Analog berpadu LCD Digital (Jam, Trip A/B, Odometer, Fuel Meter)

Full Analog (Tanpa indikator bensin/jam digital)

Karakter Indikator Bensin

Unik (Bar bensin baru turun/berkedip setelah menempuh ±190 km)

Tidak ada (Mengandalkan keran bensin cadangan/RES manual)

Kenyamanan Jok

Sangat empuk, tebal, dan kenyal khas motor India (Kulit polos)

Sedikit lebih keras, namun desain eksklusif dengan motif kulit cokelat embos

Karakter Suspensi

Depan empuk (diameter as 30 mm, travel 110 mm) & belakang Adjustable Preload

Depan standar (diameter as 30 mm, travel 110 mm) & belakang Adjustable Preload

Material Spatbor Depan

Bahan Plastik (fitment rapat presisi ke profil ban)

Bahan Plat Besi Klasik

Kelengkapan Fitur Baru

Ada Standar Tengah & Side Stand Switch (Sensor Standar Samping)

Hanya Standar Samping (Tanpa sensor pemutus mesin)

Kelengkapan Tool Kit

Tersedia di balik boks sasis sebelah kiri

Tersedia di balik boks sasis

Catatan Build Quality

Khas CBU India (Cat komponen tuas/standar agak tipis, isolasi kabel luar terekspos)

Khas Perakitan Indonesia (Finishing plastik saklar dan cat bodi lebih rapi)

Aksesoris Bawaan Pabrik

Polos / Basic (Tanpa aksesoris tambahan)

7 Aksesoris: Windshield, Emblem 3D, Tankpad, Jok Cokelat, Spatbor Buntung, Chrome Muffler

Status Produksi

Impor Utuh (CBU) dari India

Produksi Lokal (Rakitan Indonesia)

Harga Resmi OTR

Rp35.900.000

Rp36.400.000

Ikuti WhatsApp Channel

Dapatkan berita terbaru langsung di WhatsApp!

Join Channel

Advertisement

Artikel Terkait