5 Motor 2 Tak yang Harganya Masih Tinggi di Indonesia

KBRT - Meskipun era mesin 2 tak telah lama tergantikan oleh regulasi emisi, kepopuleran sepeda motor jenis ini tidak pernah benar-benar padam di Indonesia. Justru, keberadaannya kini bergeser dari sekadar alat transportasi harian menjadi barang koleksi bernilai tinggi. 

Kombinasi antara suara knalpot yang khas, jambakan tenaga yang spontan, serta faktor kelangkaan unit membuat nilai jual beberapa model motor 2 tak terus meroket tajam di pasar motor bekas maupun kalangan kolektor.

Bagi para pecinta otomotif dan kolektor, berikut adalah lima motor 2 tak legendaris yang harga pasarnya masih sangat tinggi di Indonesia.

Yamaha RX-King

Yamaha RX-King bisa dibilang sebagai salah satu raja dari segala motor 2 tak di Indonesia. Julukan Motor Jambret yang dulu melekat padanya kini berubah menjadi simbol status dan barang investasi.

Kelebihan utama RX-King terletak pada mesin 135 cc yang sangat responsif, perawatan yang relatif mudah, serta ketersediaan spare part yang masih tergolong melimpah. Unit dengan kondisi orisinil pabrikan, terutama edisi khusus seperti RX-King Gold 20th Anniversary atau unit bernomor mesin dan bodi serasi, harganya bisa menembus puluhan hingga ratusan juta rupiah.

Kawasaki Ninja 150 R atau RR

Kawasaki Ninja 150 seri R maupun RR menjadi salah satu tulang punggung segmen motor sport 2 tak berkubikasi 150 cc di Tanah Air. Keunggulan teknis yang paling menonjol dari motor ini adalah teknologi Super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) yang memberikan dorongan tenaga ekstra pada putaran mesin atas.

Sejak disuntik mati pada pertengahan 2015, harga pasaran Ninja 150 RR, khususnya varian SE dan warna-warna favorit seperti hijau KRT atau oranye, terus merangkak naik di pasaran. Unit New Old Stock kini menjadi buruan hangat para kolektor dengan harga yang semakin tidak rasional.

Honda NSR 150 Series

Di jajaran motor sport fairing 2 tak legendaris, Honda NSR 150 series menduduki posisi yang sangat istimewa. Hadir dalam beberapa varian seperti NSR 150 R, NSR 150 RR, hingga varian kasta tertinggi yaitu NSR 150 SP, motor ini dibekali teknologi canggih pada zamannya berupa RC Valve (Revolutionary Computer Controlled Valve).

Varian NSR 150 SP dengan ciri khas Pro Arm dan livery Repsol merupakan salah satu motor 2 tak paling langka dan mahal di Indonesia. Nilai jual unit bernomor surat lengkap dan kondisi mulus bisa dengan mudah menyentuh angka ratusan juta rupiah akibat unitnya yang sangat terbatas.

Yamaha F1ZR

Pindah ke segmen bebek 2 tak, Yamaha F1ZR adalah salah satu motor bebek 2 tak paling fenomenal di era 1990-an hingga awal 2000-an. Dibekali mesin 110 cc dengan teknologi pendingin YPCS (Yamaha Power Cooling System) serta opsi kopling manual, F1ZR memiliki karakter bertenaga dan lincah.

Harga F1ZR meroket pesat dalam beberapa tahun terakhir, terutama untuk edisi spesial seperti F1ZR Caltex Edition, Marlboro Edition, dan Millennium Edition. Unit dengan striping dan cat original pabrik yang masih terawat rapi kini dibanderol dengan harga yang jauh melampaui harga barunya sewaktu pertama kali dirilis.

Suzuki Satria 120 Series

Suzuki Satria 120 series menjadi penutup daftar motor 2 tak berharga di Indonesia. Hadir mulai dari varian Satria 120 S, Satria 120 R atau Satria Lumba, hingga varian terakhir Satria 120 LSCM atau sering disebut sebagai Satria Hiu.

Mesin 120 cc dengan transmisi 6-percepatan serta konfigurasi tegak membuat motor ini dikenal sangat kencang di kelasnya. Varian Satria Hiu menjadi yang paling dicari oleh kolektor saat ini. Kondisi bahan restorasi saja sudah memiliki nilai jual tinggi, apalagi unit original dengan dokumen resmi yang lengkap.